Rektangulær tunnel stålforskaling

Shaanxi Flourish Industrial Co., Ltd.s rektangulære tunnelstålforskaling er bransjens første "helt lukkede underjordiske romoptimalisering"-løsning-konstruert eksklusivt for rektangulære tunneler, og adresserer "lastbalanse i full-seksjon" og "maks. brukbar plass" smertepunkter som U-formede 5,5-halvtunneler side-trykkfokusert) kan ikke løses. Laget av tunnel-optimalisert Q355ND-stål, gir den ±2 mm lineær presisjon for 2-8m brede/1,5-4m høye, fullstendig lukkede tunneler, 95kN/m² flerveis lastmotstand, og 35 % raskere, 35 % raskere veiforbindelser, som er klarert av undergrunnsveier og veiforbindelser, som er klarert av globale veiforbindelser.

1. Helt innelukket fire-integrert panel

I motsetning til U-formede forskalinger (halv-åpne, manglende topppanel, designet for vannavledning med åpen topp), har denne rektangulære forskalingen enhelt lukket fire-panelsystem (øverst + bunn + to sidevegger). Patenterte "fire-panelkalibreringslåser" sikrer ±2 mm lineær presisjon og 0,5 graders vinkelnøyaktighet-og eliminerer "topp-sidegap" som oppstår ved ombruk av U-formede forskalinger for lukkede rom. Brukbar plass maksimeres med 40 % (mot U-formede tunneler med lik bredde), noe som muliggjør samtidig installasjon av flerlags rør (f.eks. vann, gass, elektrisitet) i kommunale korridorer.

2. Multi-belastningsmotstand (øverst + side + bunn)

U-formede forskalinger motstår bare lateralt jordtrykk og bunnvanntrykk (ingen topplastdesign), men denne rektangulære forskalingen bruker "16 mm vertikale ribber (sidevegger) + 14mm horisontale bjelker (øverst/bunn) + 10mm hjørneforsterkningsplater" for å tåle tre typer belastninger: 95kN/m² sideveis jordtrykk, 45kN/m² topp vertikal last (fra overliggende jord/konstruksjoner), og 30kN/m² sidetrykk av betong. I T-baneforbindelsesprosjekter unngår den topp-deformasjon av paneler (et vanlig problem med modifiserte U-oppgjør, som oppfyller standarden "U-oppgjør" for underjordisk trafikk.

3. Full-seksjonsplassoptimalisering for lukkede scenarier

U-formede tunneler er begrenset til enkelt-funksjonsscenarier (f.eks. vannavledning, smal drenering) på grunn av deres semi-åpne design, mens rektangulære tunneler med denne forskalingen støttermulti-sceneintegrasjon:

 Kommunale brukskorridorer: 3-lags rørinstallasjon (øverst: elektrisitet, midt: gass, bunn: vann) via flate topp-/bunnplater (U-formede forskalinger mangler toppplass for øvre lags rør).

 Underjordiske gangpassasjer: 2,5 m fri høyde (mot U-formede tunneler maks. 1,8 m) med glatt topp/bunn for belysnings-/ventilasjonsinstallasjon.

Plassutnyttelseseffektiviteten er 50 % høyere enn U-formede tunneler med samme tverrsnittsareal.

4. Fire-vanntett hjørnesystem (vs. U-formet to-hjørne)

U-formede forskalinger trenger bare vanntetting for to nederste-sidehjørner (åpen topp har ingen vanntett krav), men rektangulære tunneler (helt lukkede) står overfor risiko for vannlekkasje vedfire øvre-side/nederste-sidehjørner. Denne forskalingen bruker "integrerte nitrilgummilister (15×30 mm) + fjær-og-sporfuger + vanntett mørtelforsegling" i alle fire hjørner, reduserer lekkasje til Mindre enn eller lik 0,2 % (vs. . 5% ved bruk av U-formede forskalinger for lukkede tunneler). I kystnettverkskorridorer sparer det $30 000/km i vanntette reparasjonskostnader.

5. Vanntett hjørne og lekkasjeforebygging

Integrerte vanntette strimler i hjørnegummi (15×30 mm nitrilgummi) + fjær-og-sporpanelskjøter: Reduser betonglekkasje til Mindre enn eller lik 0,2 % (mot . 3 % for vanlig forskaling) . Dette løser den viktigste vanntette utfordringen med rektangulære tunnelhjørner, og unngår 25 000 USD/km vanntette reparasjonskostnader i brukskorridorer. Strimlene er utskiftbare, noe som sikrer{11}}langsiktig vanntetthet.

1. Installasjonstrinn

Trinn 1: Nivå tunnelbase → merk rektangulær senterlinje (feil mindre enn eller lik 1 mm)

Trinn 2: Installer bunnpanelet → klikk-lås sidevegger (lasernivåverifisering)

Trinn 3: Fest topppanelet til sideveggene → installer vanntette hjørnelister + forsegle med vanntett mørtel

Trinn 4: Påfør vann-basert slippmiddel → hell C30-C60 betong (laghøyde mindre enn eller lik 500 mm)

2. Vedlikeholdstips

Etter avforming: Skyll med-høytrykksvann (fjern betongrester) → tørk med luftblåser (unngå skader på belegget)

Ukentlig: Inspiser vanntette strimler for slitasje (bytt ut hvis det oppstår sprekker)

Månedlig: Smør snap-låser med anti-rustolje → kontroller panelets flathet

Årlig: Repeter riper i belegget (bruk matchende epoksy-polyuretanmaling)

1. Kan U-formede forskalinger erstatte rektangulære for lukkede tunneler?

Ingen-U-formede forskalinger mangler topppaneler (kan ikke motstå toppbelastning) og kun vanntette 2 hjørner (4 hjørner av lukkede tunneler vil lekke). Å gjenbruke dem krever å legge til tilpassede topppaneler (kostnad +30%) og ekstra vanntetting (tid +50%), noe som fører til prosjektforsinkelser.

2. Hvorfor trenger rektangulær forskaling 3-veis lastmotstand?

Rektangulære tunneler er helt innelukket (toppen dekket av jord/konstruksjoner), slik at de møter vertikale toppbelastninger (U-formede tunneler har åpne topper, ingen toppbelastning). 3-veimotstand sikrer strukturell sikkerhet-kritisk for offentlige anlegg som T-baneforbindelser og underjordiske veier.

3. Hvordan er plasseffektivitet bedre enn U-formede tunneler?

U-formede tunneler sløser med toppplass (åpen design), mens rektangulære tunneler bruker full vertikal plass (f.eks. 3-lagsrør i brukskorridorer). For en 6m bred tunnel gir rektangulære forskalinger 18㎡ brukbart område (3m høyt), kontra U-formedes 12㎡ (2m høye) -40% mer plass.

Velg Shaanxi Flourishs rektangulære tunnelstålforskaling-rektangel-spesifikk, ikke gjenbrukt sirkulær/U-formet forskaling-for plass-effektiv, stabil og holdbar rektangulær tunnelkonstruksjon!